04 Marzo, 2005
Incidenti stradali. Moltiplicare i controlli... ma il Governo latita e preferisce altro.
Dobbiamo stare allegri per la diminuzione dei morti e le minori contravvenzioni? No

Incidenti stradali. Moltiplicare i controlli... ma il Governo latita e preferisce altro. Firenze, 27 Luglio 2009. Cinquemilaseicentododici (5.612) gli incidenti rilevati dalla Polizia Stradale dal 1 al 27 luglio di quest'anno (6.595 dello stesso periodo 2008) con 114 morti (136 nel 2008) e 4.553 feriti (5.116 nel 2008) [1]. E poi il logico codazzo di decine di migliaia di multe, punti persi, patenti ritirate, etc.: 159.246 rispetto alle 205.900 del 2008.  Dobbiamo stare allegri per la diminuzione dei morti e le minori contravvenzioni? No, perche' la diminuzione dei morti e' insignificante e crediamo che le multe siano diminuite non per una maggiore consapevolezza degli automobilisti e migliori infrastrutture che facilitano il rispetto del codice della strada, ma perche' le pattuglie impegnate sono state 35.749 rispetto alle 37.559 dell'anno precedente [2].
Tutto questo avviene mentre nelle nostre citta', in modo particolare nei luoghi piu' visibili e scontati per i media, sono ancora presenti migliaia di militari per garantire maggiore sicurezza (cioe' contro nomadi, immigrati, vari sbandati e piccola delinquenza) e nuove citta', come Firenze,  hanno in questi giorni accettato la presenza militare per strada. Nel contempo le ronde civili del ministro Roberto Maroni cominciano a farsi vedere e, come nella citta' di Massa, invece di alleviare la fatica degli addetti in divisa all'ordine pubblico, sono diventate nuova occasione di scontro tra estremisti di destra e di sinistra ed hanno peggiorato l'ordine pubblico.
Noi ci domandiamo perche' si devono fare investimenti su militari che affiancano i vigili e ronde di civili mentre li' dove la strage e' in corso non si fa nulla, anzi si peggiora la situazione. I numeri di sopra parlano piu' di qualunque politica. Certamente e' anche colpa dell'incivilta' di chi guida, ma in piccolissima parte. Le responsabilita' sono essenzialmente a monte con autostrade numericamente identiche nel corso degli anni e un parco macchine in crescita esponenziale: le politiche di governo, infatti, invece di puntare alla diminuzione, potenzia questo parco con gli incentivi all'acquisto di mezzi meno inquinanti per la combustione ma non per il numero di quelli circolanti.
Cambiano i governi ed ogni anno ci ritroviamo, nei periodi di punta, sempre con gli stessi problemi. Con l'aggravante che ora alcuni investimenti nuovi ci sono per la sicurezza, ma per dare sfogo ai pruriti xenofobi e non per aumentare la polizia su strada.

Vincenzo Donvito, presidente Aduc

[1] http://www.poliziadistato.it/pds/stradale/archivio/
[2] non abbiamo i dati dei Carabinieri.

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