04 Marzo, 2005
Finanziaria 2009: non diminuisce la pressione fiscale per le imprese.
Prime valutazioni della CNA sul documento approvato dal Governo

Finanziaria 2009: non diminuisce la pressione fiscale per le imprese.

Prime valutazioni della CNA di Cremona sul documento approvato dal Governo

Cremona, 8 agosto 2008 – La Camera ha definitivamente convertito in legge il decreto “Disposizioni per lo sviluppo economico, la semplificazione, la competitività, la stabilizzazione della finanza pubblica e la perequazione tributaria” varato dal Consiglio dei Ministri del 25 giugno che anticipa la manovra finanziaria per il 2009 e rende immediatamente operativi gli impegni contenuti nel DPEF.

Il documento adottato in tempi stretti, varato ai limiti della liceità procedurale, ha ridotto notevolmente le occasioni di confronto con le rappresentanze delle organizzazioni imprenditoriali e di conseguenza anche le opportunità di avanzare proposte di correzione.

Il testo finale mantiene l’impostazione di una manovra che va incontro alle imprese introducendo misure di semplificazione e riduzione degli o neri connessi agli adempimenti amministrativi da tempo richieste dalle Organizzazioni. Si è intervenuto in materia di rapporto di lavoro, fisco, privacy, sicurezza sul lavoro, qualità e certificazione, installazione di impianti.

L’insieme dei diversi provvedimenti che compongono la manovra nel complesso tuttavia non configura un quadro d’insieme capace di rimettere in moto il Paese. Non sono infatti previsti interventi diretti a sostegno della competitività delle imprese ed è particolarmente grave l’assenza di risorse aggiuntive adeguate a favore della ricerca e dell’innovazione.

La CNA di Cremona evidenzia come la pressione fiscale rimane sostanzialmente invariata. La manovra non ne prefigura alcuna riduzione e per di più, nel DPEF, la previsione per il 2011 risulta oggi più elevata di tre decimi di punto rispetto all’evoluzione tendenziale. L’alleggerimento della burocrazia e del funzionamento della macchina pubblica avrebbe dovuto creare le premesse per una graduale e costante riduzione della pressione fiscale, arrivata ormai a dei livelli insostenibili.

In merito all’autotrasporto la legge accoglie in buona parte quanto concordato con le organizzazioni del settore, almeno per gli aspetti relativi al meccanismo di recupero dei futuri costi del gasolio, alle sanzioni in caso di non rispetto della norma e alle risorse a favore del settore. Siamo costretti però a segnalare un sostanziale arretramento per quanto riguarda i tempi di pagamento dei corrispettivi.

Preoccupante, inoltre, sul versante della spesa pubblica, è la modalità di riduzione della stessa. La manovra non ha tenuto conto di alcun principio di selettività con il rischio di intaccare capitoli di spesa funzionali allo sviluppo del Paese. Le diminuzioni vengono infatti, in larga parte, attribuite alla  riduzione delle dotazioni finanziarie in capo ai singoli ministeri. E’ anche vero che sono stati inseriti diversi interventi volti a ridurre la frammentazione delle risorse pubbliche, oltre 20 miliardi di euro che saranno concentrati su pochi ma importanti progetti nazionali di natura infrastrutturale (reti energetiche, telecomunicazioni, trasporti) che rappresentano senza dubbio una priorità per il Paese.

La CNA di Cremona, infine, nota come particolare rilevanza assuma l’intervento sul contratto di apprendistato che, riconoscendo l’impresa come luogo tipico della formazione, assegna alle parti sociali e agli enti bilaterali il ruolo di soggetti primari nella valorizzazione di un fondamentale contratto a contenuto formativo, nonché canale privilegiato per la creazione di occupazione stabile e di qualità. Mancano tuttavia interventi che, completando il potenziamento dello strumento, riconducano nell’alveo naturale dell’autonomia contrattuale la possibilità di determinare il meccanismo di retribuzione degli apprendisti.

Fonte CNA Cremona