04 Marzo, 2005
Cremona.RIPENSARE CON LA CITTÀ I SUOI SPAZI E LE SUE FUNZIONI
AL VIA IL PROGETTO URBANO PER LA “PORTA DI CREMONA”

PROGETTACREMONA: RIPENSARE CON LA CITTÀ I SUOI SPAZI E LE SUE FUNZIONI
AL VIA IL PROGETTO URBANO PER LA “PORTA DI CREMONA”
Con CremonaCityHub
il Comune invita i cittadini alla partecipazione con un preciso indirizzo strategico:
qualità urbana, architettura e nuove tecnologie

Cremona, 18 giugno 2010 – Il prossimo venerdì 25 Giugno, alle ore 11.30 presso la Saletta dei Mercanti della Camera di Commercio di Cremona, l’Amministrazione Comunale presenterà in collaborazione con AEM, CremonaCityHub e l’iter che porterà a ripensare in modo integrato, attraverso lo strumento del Progetto Urbano, una porzione importante di Cremona per una rivitalizzazione sociale ed economica della città.
L’area in oggetto rappresenta la principale “Porta d’accesso” alla Città, il suo “biglietto da visita” per coloro che raggiungono in auto Cremona e nella quale confluiscono le vie principali di collegamento con Mantova e con l’Autostrada A21. L’intervento che prende il nome di CremonaCityHub riguarda le aree ex Annonarie - includendo anche quelle degli ex Magazzini Cariplo, lo Stadio ed i suoi parcheggi, il parcheggio del Foro Boario.
Il Sindaco Oreste Perri commenta: «Le trasformazioni urbane sono lo specchio fedele della storia di una Città. Rappresentano un continuum in grado di svelare anche la sua idea di futuro, le sue ambizioni, i suoi traguardi. Molte delle possibilità di sviluppo economico e sociale di una comunità dipendono dalla capacità di intercettare le esigenze di sviluppo del proprio territorio e rispondere con interventi urbanistici complessi, che sappiano coniugare criteri di fattibilità, sostenibilità e consapevolezza dell’identità della comunità locale. Proprio per questa ampia valenza, il Comune ha deciso di avviare un reale percorso partecipativo con la comunità locale».
Carlo Malvezzi, Vice Sindaco ed Assessore con deleghe alla Pianificazione Urbanistica, aggiunge: «L’area urbana, collocata a nord-est del centro storico di Cremona, ha un’estensione di circa 200 mila metri quadrati e, per posizione oltre che per dimensione, svolge un ruolo importante nella vita cittadina anche in considerazione della presenza di poli d’attrazione come, ad esempio, lo Stadio Zini. La zona individuata nel Progetto Urbano è occupata per lo più da complessi edilizi, realizzati nell’arco degli ultimi due secoli, con aspetti di degrado, in parte dismessi (es. ex Macello); un’area, dunque, che oggi appare priva di un ordine dominante, di un disegno unitario; quasi una città formata da tante, sovrapposte città, tra loro anche conflittuali. L’obiettivo del lavoro che prende ora avvio è quello di costituire una “cerniera urbana” tra il centro storico e tutto il quadrante di nord-est, costituendo di fatto un nuovo centro urbano di funzioni significative e di eccellenza raccordato con l’esistente. Così il Comune di Cremona non ha voluto calare dall’alto scelte preconfezionate ma ha identificato alcuni punti fermi per l’intera riqualificazione urbana, keywords, parole d’ordine che diano il senso di marcia complessivo e vadano a permeare tutti gli interventi, sia pubblici che privati, nei prossimi anni: qualità urbana, architettura, nuove tecnologie ».
La zona individuata è altamente strategica e la sua trasformazione non può che passare attraverso lo sviluppo di un pensiero elaborato con la Città e per la Città attraverso un Progetto Urbano. La prima fase prevede la realizzazione dello “Schema d’Assetto Preliminare”, che è uno strumento “aperto”, di dialogo con la città, un supporto in grado di orientare ed indirizzare le scelte e gli obiettivi finali.

La presentazione di venerdì 25 giugno, grazie alla collaborazione di Aemcom, sarà trasmessa in diretta in streaming sul sito www.progettacremona.it







Scheda di approfondimento

PERCHE’ UN PROGETTO URBANO
Il Progetto urbano è una procedura finalizzata alla definizione progettuale delle previsioni del Documento di Piano del PGT.
Tale procedura consente, anche confrontando soluzioni alternative, la valutazione della sostenibilità urbanistica, ambientale, economica e sociale delle soluzioni proposte, che dovranno altresì assicurare elevati livelli di qualità urbana e ambientale.
1. La procedura proposta per la definizione del Progetto urbano prevede inizialmente la predisposizione dello Schema di Assetto Preliminare.
2. Lo Schema di Assetto Preliminare è approvato dalla Giunta Comunale, depositato e pubblicato per un periodo di trenta giorni; entro i quali chiunque può presentare contributi partecipativi rispetto all’assetto urbanistico proposto.
3. Con la pubblicazione il Comune invita anche gli eventuali proprietari di aree od immobili ricompresi nell’Ambito di Trasformazione a presentare il proprio contributo progettuale, nonché formale adesione all’iniziativa.
4. Sulla base dello Schema di Assetto Preliminare, dei contributi partecipativi, delle adesioni espresse e di eventuali osservazioni poste in sede di Conferenza interna dei Servizi, verrà redatto il Progetto urbano (nella forma attuativa che si riterrà più consona) nella sua declinazione definitiva, la cui approvazione sarà di competenza del Consiglio Comunale.
5. Il Progetto urbano individuerà, mediante elaborati grafici, normativi e descrittivi, gli interventi diretti e quelli indiretti finalizzati alla sua attuazione, utilizzando, in linea preferenziale lo strumento del Programma Integrato di Intervento o del Programma di Riqualificazione Urbana.
6. Il Piano Integrato approvato diventerà lo strumento che verrà a posto a base per sviluppare la fase attuativa secondo una procedura ad evidenza pubblica che garantisca una visione unitaria all’intervento.
Lo Schema d’Assetto Preliminare, approvato dall’Amministrazione Comunale, è un documento “aperto”, una base di riferimento e partenza, la cui principale finalità è proprio quella di poter innescare un ampio confronto con la comunità locale cui verrà chiesto di concorrere alla definizione degli obiettivi finali e delle scelte strategiche.
La prospettiva di questa fase partecipativa è appunto la definizione di obiettivi generali e di scelte condivise per la riqualificazione dell’Ambito di trasformazione, acquisendo tutti gli elementi necessari per identificare le esigenze e le prospettive.
I SETTORI
Lo Schema d’Assetto Preliminare è costituito da un insieme di aree tra loro collegate da un sistema di relazioni che ha in via dell’Annona il suo asse portante.
Si articola in diversi settori:
- gli ex Magazzini Cariplo (Settore 1);
- l’ex Macello e gli ex Magazzini Comunali (Settore 2);
- l’ex Mercato Ortofrutticolo (Settore 3);
- l’ex Foro Boario, destinato a funzioni di servizio, residenza, residenza convenzionata o a canone moderato (Settore 4);
- la Palazzina della Croce Rossa Italiana al Foro Boario (Settore 5);
- lo Stadio Comunale “G. Zini” al limite esterno del centro storico (Settore 6);
- lo Spazio pubblico del Foro Boario (Settore 7a);
- lo Spazio pubblico dello Stadio (Settore 7b);
- lo Spazio privato del Foro Boario (Settore 8);
- lo Spazio destinato alla viabilità (Settore 9)

GLI SCENARI PROGETTUALI: QUALITA’ URBANA, ARCHITETTURA E NUOVE TECNOLOGIE

La trasformazione urbana consentirà di attivare, in un’area strategica per il futuro di Cremona:
- le più moderne visioni dell’urbanistica sostenibile
- di favorire il ricorso diffuso a fonti energetiche rinnovabili (fotovoltaico, ecc.)
- di sperimentare nelle abitazioni i vantaggi della domotica e del cablaggio in fibra ottica
- di ricorrere a scelte architettoniche coraggiose e moderne.
All’interno dell’ambito si propone, in linea con le indicazioni strategiche del PGT, la realizzazione di un mix funzionale di residenza, strutture terziarie e commerciali, servizi, funzioni di qualità ad alta attrattività, oltre ad una grande area urbana attrezzata con impianti pubblici sportivi e culturali immersi nel verde e connessi da una rete di percorsi protetti ciclopedonali. Si vuole garantire la massima fruibilità degli spazi pubblici e limitare gli effetti indotti dall’inquinamento acustico ed atmosferico indotti dalla mobilità a motore.