04 Marzo, 2005
Cremona.Riqualificazione dell’“Asolana” a Casalmaggiore
“Urgono interventi per la messa in sicurezza”

Riqualificazione dell’“Asolana” a Casalmaggiore

“Urgono interventi per la messa in sicurezza”

Il Sindaco Toscani ha incontrato il presidente Torchio e l’assessore Lazzari

presentando uno studio di fattibilità

“Asolana”: un tratto viario fondamentale per il territorio, con molti aspetti critici. In primis la sicurezza e la congestione veicolare. I dati monitorati, anche dalla Provincia, rivelano flussi di 18/20.000 veicoli al giorno (TGM), di cui una elevata percentuale costituita da mezzi pesanti, in un tratto stradale delicato e complesso, che attraversa proprio l’abitato di Casalmaggiore e Vicobellignano, con incidenti gravi, congestione e pericolosità per chi transita.

Da qui il recente studio di fattibilità di riqualificazione di tale strada, commissionato dal Comune di Casalmaggiore, presentato in Provincia dal Sindaco di Casalmaggiore Luciano Toscani con il vice Sindaco Claudio Silla.

Presenti all’incontro il presidente o n. Giuseppe Torchio con l’assessore Fiorella Lazzari, i dirigenti di settore Verino Gatti e Patrizia Malabarba, i consiglieri provinciali Fermo Borini e Antonio Gardani.

“Le criticità dell’Asolana vanno risolte, senza attendere i tempi di costruzione della Ti-Bre e della futura tangenziale, ma approfittando, dei lavori di riqualificazione della banchina di Casalmaggiore in connessione con tutto il sistema viario locale. I gravi incidenti, le difficoltà di spostamento di ciclisti, pedoni, viaggiatori, con aumento esponenziale del traffico in entrata ed uscita da centro urbano non permettono più alcun rinvio di opere mirate lungo tale tratto stradale” – ha precisato il Sindaco Luciano Toscani, presentando lo studio di fattibilità.

Di ugual parere il presidente Torchio e l’assessore Lazzari: “Occorre agire in fretta, all’interno di una logica di mobilità che prevede la connessione dell’area della banchina di Casalmaggiore al sistema stradale dell’abitato, con riqualificazione per la messa in sicurezza dell’intero tratto. Tale azione è prioritaria e va posta non solo all’interno dei finanziamenti Frisl della Regione, anche con riferimento all’intermodalità, allo sviluppo della banchina ed ai necessari interventi viari, ma dei bandi sulla sicurezza e di un protocollo da siglarsi in sinergia con l’Assessore regionale Davide Boni, nonché presidente Aipo, per un’opera complessiva a favore di tutto il territorio, a confine tra il casalasco e mantovano. Si sta lavorando per un incontro operativo in Regione già nelle prossime settimane”.

***

Nello specifico l’ambito di intervento è costituito dal tratto della ex. S.s. 343 interno agli abitati di Casalmaggiore e di Vicobellignano; l’attenzione è rivolta, in modo particolare, alle principali intersezioni. L’asse stradale assolve la duplice funzione di strada di puro transito, collegando le province di Cremona e Brescia con quella di Parma, ma anche di distribuzione interna interquartiere. Lungo il suo sviluppo, pari a circa 3Km, vi sono intersezioni con strade provinciali, comunali o puramente locali che configurano, per gli elevati volumi di traffico in transito, problemi di regolazione e di sicurezza, oltre che di scarsa qualità urbana.

L’asse stradale rappresenta, infatti, la dorsale lungo la quale si sono sviluppati, fino a fondersi, gli abitati di Casalmaggiore e Vicolbellignano; nel corso degli ultimi decenni la strada, inizialmente posta a margine del centro abitato, è diventata parte integrante dell’abitato stesso. L’obiettivo principale dello “studio Favalli” è quello di  definire interventi mirati alla riqualificazione delle principali intersezioni; questo per garantire una migliore mobilità e una alta sicurezza.

Infine, lo studio indica possibili interventi tra cui rotatorie, sottopassi, riqualificazioni del tratto viario e piantumazioni, con particolare attenzione a pedoni, ciclisti e automobilisti.

Provincia di Cremona – Ufficio Stampa – tel. 0372406210-349-311