04 Marzo, 2005
Sondrio. Sui rincari interviene l'Unione del Commercio
Ultimamente i media hanno dato grande risalto al problema del caro prezzi soprattutto dei prodotti di prima necessità e alla ridotta capacità di acquisto delle famiglie italiane

Unione Commercio: 'Facciamo chiarezza sui rincari' 'Commercianti responsabili? Le cose non stanno così'.

Riceviamo e pubblichiamo l'editoriale dell'Unione commercio di Sondrio che affronta il problema del caro-prezzi.

Ultimamente i media hanno dato grande risalto al problema del caro prezzi soprattutto dei prodotti di prima necessità e alla ridotta capacità di acquisto delle famiglie italiane; come sempre hanno additato i commercianti come principali responsabili di questa situazione. Chi, come noi, è quotidianamente impegnato con la sua attività sa benissimo che le cose non stanno così; continuiamo quindi a riaffermare questo principio con convinzione e ad alta voce. Non si tratta di una protesta fatta solo di parole, ma basata su fatti concreti che anche l'opinione pubblica deve conoscere. Prendiamo due temi particolarmente "caldi" in questo periodo: il prezzo del pane e quello della benzina ed operiamo una seria analisi dei costi che devono sostenere le imprese e di come vengono effettivamente determinati questi prezzi.

Per quanto riguarda il pane possiamo osservare che dal 2002 ad oggi il suo prezzo in provincia è aumentato di poco più del 10%; nello stesso periodo il gasolio da riscaldamento ha avuto rincari di oltre il 30%, l'energia elettrica di oltre il 25%, il costo del personale è salito di circa il 12%, per non parlare del prezzo delle farine che, solo nell'ultimo anno ha fatto registrare una vera e propria impennata e che, in alcuni casi, ha toccato punte del 40/50%. Perché quindi non si parla mai di crescita vertiginosa dei costi di gestione?

E più in genereale se si considera che un valtellinese consuma in media 100 grammi di pane al giorno, con una spesa di 30 centesimi di euro, si capisce subito come non sia questo il vero problema per la spesa degli italiani; i problemi reali sono altri, ben più gravi e più impegnativi da affrontare.

Si arriva alle stesse conclusioni se si esamina la composizione del prezzo della benzina.

Secondo gli ultimi dati forniti dall'Osservatorio Prezzi e Tariffe del Ministero dello Sviluppo Economico (1 ottobre 2007) il prezzo al consumo di 1 litro di benzina, equivalente a 1,314 euro, è il risultato della somma di accisa (0,564 euro) e Iva (0,219 euro), che insieme ammontano a 0,783 euro incidendo per il 59,59 %, e del costo di produzione industriale pari a 0,531 euro, dei quali al gestore resta un margine lordo di 0,040 euro, ossia un esiguo 3%, poco meno delle vecchie 80 lire. Non è quindi qui il vero problema, ma piuttosto nell'elevata tassazione e negli ampi margini delle compagnie petrolifere che, raramente, sono additate come responsabili del fenomeno del caro prezzi.

Ci troviamo così con un settore che, nonostante l'effettivo servizio che offre ai clienti, rischia di essere ulteriormente penalizzato dalle novità normative prospettate dal Governo, come ad esempio il via libera all'incremento dei punti vendita, venendo incontro alle richieste avanzate dalla grande distribuzione; una situazione che certamente non andrebbe a vantaggio nemmeno dei consumatori in quanto un incremento nei punti vendita non porterebbe a cali del prezzo significativi e duraturi, ma a lungo andare a nuovi aumenti dettati anche dai crescenti costi di gestione che dovrebbero essere sostenuti dalle stazioni di servizio sempre più numerose.

È facile quindi per la politica fare emergere "falsi problemi" e per i media "fare notizia" e prendersela con chi sicuramente ha più visibilità ma in effetti si ritrova ad essere solo l'ultimo anello di una catena che vede altri soggetti come effettivi responsabili nella determinazione dei prezzi finali. Continuiamo quindi con forza ad affermare la dignità del nostro lavoro e far presente come realmente vanno le cose.

Fonte: http://www.vaol.it