04 Marzo, 2005
FRANA DI VARENNA, BISOGNA RILANCIARE LA PROPOSTA DI UNO SBOCCO VERSO IL NORD EUROPA
Spreafico è intervenuto il 9 luglio scorso a Colico, in merito alla viabilità sulla strada statale 36

FRANA DI VARENNA, BISOGNA RILANCIARE LA PROPOSTA DI UNO SBOCCO VERSO IL NORD EUROPA
Spreafico è intervenuto il 9 luglio scorso a Colico, in merito alla viabilità sulla strada statale 36
Carlo Spreafico, consigliere segretario dell'Ufficio di presidenza del Consiglio regionale, è intervenuto oggi, venerdì 9 luglio 2010, a Colico, alla conferenza stampa che il segretario provinciale del Pd lecchese Ercole Redaelli ha indetto in merito alla viabilità sulla strada statale 36 e, in particolare, sulla frana di Varenna, la galleria del Monte Piazzo e il peduncolo di Dervio.
Nel suo intervento Spreafico ha proposto che si attivi con urgenza "un tavolo regionale, coinvolgendo le due province di Lecco e Sondrio e i rispettivi capoluoghi, per mettere a punto in maniera definitiva e permanente un piano di trasporti in grado di intervenire quando si verificano delle emergenze sulla statale 36 del lago o sulla linea ferroviaria. Un progetto che veda coinvolti sia l'Anas che gli altri gestori di strade, che Trenitalia, che il sistema di navigazione".
"E' grave che l'Anas non abbia dato la dovuta importanza a un intervento di emergenza in una zona critica come questa - ha detto Spreafico -, ma è ancora più grave che le due province di Lecco e Sondrio abbiano sottovalutato per lunghi mesi l'importanza di intervenire, perdendo l'occasione di fare pressioni insieme sul governo nazionale. Tutto questo è indispensabile, come hanno dimostrato non solo la frana sulla strada di Varenna, ma anche gli incidenti stradali gravi o l'apertura imprevista e non organizzata di cantieri che bloccano il traffico. Il sistema di comunicazione tra Milano e il nord della Lombardia, passando per Lecco, la provincia di Sondrio e l'Alto Lario, è fragilissimo e decisivo, essendo unico. Quando si blocca per un imprevisto, di fatto colpisce l'economia di queste zone oltre che i cittadini".
Spreafico ha sottolineato la necessità che queste zone "si organizzino meglio insieme, visto che sono legate da interessi comuni. Bisogna avere più capacità di fare lobby, non solo per ottenere le cose, ma anche per rilanciare la proposta di creare uno sbocco sul versante nord delle Alpi verso il nord dell'Europa. Questa condizione è ritenuta ormai indispensabile e non più rinviabile e su di essa va posta l'attenzione, andando anche alla ricerca di forme di finanziamento innovative, magari coinvolgendo i privati".
Infine, Spreafico ha ricordato la risposta dell'assessore regionale ai Trasporti Cattaneo al suo question time sulla richiesta di investire sulla Lecco-Tirano: "Era stata minimalista: l'assessore sosteneva che tutto era stato fatto. Invece, su questa linea si conferma la necessità di fare investimenti. Serve creare un vero e proprio collegamento veloce con un treno Freccia bianca che da Lecco consenta di raggiungere l'alta Valtellina in tempi record, garantendo lo scambio con il trenino rosso del Bernina e con l'alta valle attraverso le linee di autobus", propone il consigliere Pd.

fonte: http://www.pdregionelombardia.it/novita7ggdettaglio.asp?ID=1595