04 Marzo, 2005
Cremona. Partono i lavori per aumentare la sicurezza della ex ss 415 Paullese
Manto rinforzato capace di resistere alle temperature più rigide. Lunedì manutenzione al via

Provincia al lavoro per aumentare la sicurezza della ex ss 415 Paullese:

sulla circonvallazione di Santa Maria il 1° intervento antighiaccio d’Italia

Manto rinforzato capace di resistere alle temperature più rigide. Lunedì manutenzione al via

Paullese più sicura in provincia di Cremona. Grazie ad  un intervento straordinario, unico in Italia. Per la prima volta un tratto consistente di strada sarà asfaltato con manto antighiaccio, capace di abbassare anche di 5°C il punto di congelamento.

Proviene dalla Russia ed è usata in Spagna sui Pirenei la speciale tecnica che gli esperti del settore Infrastrutture stradali della Provincia di Cremona utilizzeranno da lunedì per sistemare la ex statale 415 nel territorio del Comune di Cappella Cantone. L’intervento riguarderà la circonvallazione di Santa Maria dei Sabbioni. Il piano viabile di un chilometro e 800 metri della Paullese sarà rinforzato con una mista bitumata ad alto modulo che renderà la strada più resistente al traffico pesante. Lo strato superficiale, come anticipato, sarà rifinito con un micro tappeto antighiaccio.

Condizioni meteorologiche permettendo, il lavoro sarà eseguito in tre giornate lavorative. Rapidità di esecuzione e flusso veicolare continuo ridurranno il più possibile i disagi: la ex statale 415 resterà infatti aperta al traffico, che sarà regolato in senso unico alternato.

Si tratta di una manutenzione necessaria. Il rinforzo serve infatti a risolvere i problemi di portanza del tratto in questione, che non sopporta più il traffico pesante (si creano buche in continuazione). La finitura antighiaccio, invece, è utile perché la pavimentazione della circonvallazione è soggetta a gelate invernali a causa dell’orientamento della strada e dell’attuale manto (ha un’altissima percentuale di vuoti e, come tale, è particolarmente soggetto al rischio gelo). Quel che rende straordinario l’intervento è, appunto, la particolare composizione del manto antighiaccio, tale da provocare una reazione fondente e da abbassare il punto di congelamento.

“Contribuiremo a rendere più sicura una delle strade più trafficate e statisticamente a rischio incidenti del territorio cremonese – spiega l’assessore alle Opere pubbliche Giovanni Leoni – Grazie alla preparazione dei nostri tecnici effettueremo un intervento moderno e innovativo, destinato a durare nel tempo. Rispetteremo due principi che orientano il nostro impegno di amministratori pubblici: il migliore risultato possibile per i cittadini ottimizzando il rapporto costi-benefici”.

 Ufficio Comunicazione

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