04 Marzo, 2005
Malpensa Ultime News:
Penati: L’emendamento al dl anticrisi non basta; Alitalia, Martina: Timido il Salva-Malpensa; Galli: Slot Liberi; DL anticrisi/Alitalia: Reguzzoni (LN),

Malpensa Ultime News:

Penati: L’emendamento al dl anticrisi non basta; Alitalia, Martina: Timido il Salva-Malpensa; Galli: Slot Liberi; DL anticrisi/Alitalia: Reguzzoni (LN),

Malpensa, Penati: “L’emendamento al dl anticrisi non basta: va integrato con la piena liberalizzazione dei diritti di volo. E Linate non si tocca”

“Il cosiddetto emendamento ‘salva Malpensa’ proposto oggi dai relatori al dl anticrisi è un punto di partenza, ma non basta. Per garantire maggiore chiarezza ed efficacia va integrato con la completa liberalizzazione dei diritti di volo”.

Lo afferma il presidente della Provincia di Milano Filippo Penati, tornando sulla questione Malpensa.

Dopo la giornata di incontri con le rappresentanze territoriali organizzata ieri all’aeroporto della Malpensa, Penati ha inviato questo pomeriggio al presidente del Consiglio dei ministri Silvio Berlusconi il documento condiviso con le richieste al Governo per garantire lo sviluppo dell’aeroporto lombardo, a partire dalla liberalizzazione dei diritti di volo e dalla garanzia di una continuità nelle attività del settore cargo a Malpensa, in attesa che siano operativi i nuovi vettori.

“L’emendamento proposto è un punto di partenza – spiega Penati – ma non basta. Ritengo possa essere fuorviante parlare solo di ampliamento del numero dei vettori ammessi a operare sulle rotte nazionali, internazionali e intercontinentali: bisogna parlare di completa liberalizzazione dei diritti di volo e delle rotte attraverso la rinegoziazione degli accordi bilaterali. E sulle rotte nazionali, bisogna dire che si deve reintrodurre la concorrenza nella tratta Milano – Roma”.

“Per questo – aggiunge Penati – valuto positivamente i subemendamenti presentati dal Pd e chiedo che l’emendamento venga approvato con queste integrazioni, che lo rendono coerente con quello che ho sempre sostenuto e chiesto sin dall’inizio della vicenda Alitalia e con la proposta emersa ieri insieme alle rappresentanze che hanno partecipato al Malpensa day. Mi aspetto che queste proposte vengano approvate, perché potrebbero costituire davvero il punto di partenza per il rilancio di Malpensa”.

“Vedo però – conclude Penati - un altro rischio. Non vorrei che in cambio di qualche volo in più su Malpensa si spostino tutti i voli, eccetto il Milano – Roma, da Linate a Malpensa. Questo è inaccettabile: Linate non si tocca. Sarebbe l’ennesimo favore a Cai, che resterebbe l’unica utilizzatrice dell’aeroporto di Linate, con la navetta Milano – Roma, costringendo i milanesi ad andare a Malpensa per tutte le altre destinazioni, comprese le tratte europee”.

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Alitalia, Martina: "Timido il Salva-Malpensa. Meglio le proposte del PD lombardo"

L'emendamento dell'ultimo minuto presentato dalla Lega non basta a dare una prospettiva di rilancio per Malpensa. Chi vuole davvero sostenere la possibilità di sviluppo degli scali lombardi voti i tre sub-emendamenti che il PD lombardo ha appena presentato a firma dell'onorevole Antonio Misiani. Sono tre proposte di gran lunga più incisive per il futuro del sistema aeroportuale di Milano e della Lombardia.

Maurizio Martina

Segretario PD Lombardia

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SLOT LIBERI PER RILANCIARE  MALPENSA! 

Comunicazione del Presidente della Provincia di Varese Ing. Dario Galli

“Oggi,  la Lega Nord ha presentato in Commissione Bilancio alla Camera, all’interno del provvedimento anticrisi - a nome Claudio D’Amico (con l’ovvia regia dell’On. Giancarlo Giorgetti) - un emendamento relativo alla liberalizzazione dei voli da Malpensa con la possibilità di rivedere gli accordi bilaterali ripartendo, nella stipula degli stessi, dalla totale libertà di utilizzare senza vincoli l’aeroporto varesino.

Dopo la decisione, che pare ormai definitiva di Air France quale partner preferenziale della Nuova Alitalia,  l’unica possibilità rimasta per il rilancio di Malpensa, del   relativo recupero in tempi brevi del traffico aereo e di conseguenza dei livelli occupazionali,  è quella di aprire a vettori stranieri l’aeroporto varesino senza più il vincolo degli slot.

Riteniamo che sia questa la risposta più concreta all’incredibile situazione cui la politica romana ci ha portato. Ed è l’ennesima dimostrazione di come la Lega Nord conduca battaglie di sostanza e non interventi sporadici per ottenere qualche effimera visibilità.

Ci aspettiamo ora che su questo emendamento tutti i partiti che dichiarano di essere dalla parte di Malpensa si compattino veramente.

Da parte nostra continueremo a porre la massima attenzione e il massimo impegno nel risolvere i problemi di copertura finanziaria per tutti quei lavoratori che dovranno comunque affrontare oggettive difficoltà in attesa del definitivo rilancio.” 

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DL anticrisi/Alitalia: Reguzzoni (LN), Nord e Lombardia iniziano a fare squadra

"Dopo il vertice Bossi-Berlusconi arriva l'iniziativa dei due relatori che testimonia finalmente che anche il Nord e la Lombardia iniziano a fare squadra. Bernardo e Corsaro, da ex assessori regionali lombardi, non potevano non essere sensibili alla grave crisi che Malpensa sta attraversando".

Lo dichiara l'on. Marco Reguzzoni, vicepresidente dei deputati della Lega Nord, commentando la presentazione di un emendamento 'salva-Malpensa' a firma dei relatori al decreto anticrisi.

"Ne avevamo parlato nei giorni scorsi anche con l'onorevole Casero e con il presidente della Commissione Bilancio Giorgetti: l'asse del Nord - conclude Reguzzoni - inizia finalmente a far sentire la sua voce".