04 Marzo, 2005
Alitalia: Porcari(PD), dalla crisi di Malpensa si esce rivedendo gli accordi bilaterali.
Dalla crisi di Malpensa si esce solo garantendo la concorrenza tra diverse compagnie, e dunque rivedendo gli accordi bilaterali e liberalizzando i voli, riassegnando gli slot non utilizzati dalla nuova Alitalia.

Alitalia: Porcari(PD), dalla crisi di Malpensa si esce rivedendo gli accordi bilaterali e liberalizzando i voli

Dalla crisi di Malpensa si esce solo garantendo la concorrenza tra diverse compagnie, e dunque rivedendo gli accordi bilaterali e liberalizzando i voli, riassegnando gli slot non utilizzati dalla nuova Alitalia. A CAI è già stato concesso molto, non possiamo anche concederle, ad essa e al suo partner industriale, il beneficio di un mercato bloccato, in cui la nuova Alitalia si tiene il monopolio della tratta Milano - Roma da Linate e non ha competitori per i viaggi internazionali da Malpensa. I cittadini e le imprese della Lombardia e delle regioni del Nord chiedono più disponibilità di voli per spostamenti rapidi e a prezzi concorrenziali, e siamo certi che il mercato potenziale del nostro sistema aeroportuale susciti l'interesse di molte compagnie, come dimostra il caso di Lufthansa Italia.

Bene ha fatto il Presidente Penati a stigmatizzare i comportamenti degli imprenditori e delle associazioni di categoria che hanno fatto sentire la propria voce un anno fa, quando Air France avrebbe comprato Alitalia a ben altre condizioni, e che oggi sono silenti di fronte al potenziale ridimensionamento ulteriore di Malpensa e allo smantellamento di Linate. Fa bene Carlo Sangalli ad auspicare un'azione unitaria, ma questa non può che partire dal riconoscimento e dalla denuncia degli errori commessi. L'autonomia la si misura sulla capacità di critica a chiunque, anche al governo Berlusconi, quando le ragioni per avanzarla sono così evidenti. Sbaglia Roberto Formigoni, che da mesi si attarda illusoriamente sulla speranza di un improbabile accordo Cai-Lufthansa che, se anche avvenisse, sarebbe comunque basato sulla penalizzazione di Linate. Diciamo da mesi, e anche con i fatti ribadiamo la nostra disponibilità, che occorre un'alleanza territoriale a difesa del nostro sistema aeroportuale, che veda unite le istituzioni, i partiti, le rappresentanze economiche e sociali. Altrimenti le scelte saranno fatte da un manipolo di imprenditori, che legittimamente cercano il vantaggio della propria impresa economica, e da compagnie straniere - altro che italianità! - che, supportate dai loro governi, tendono a rafforzare il proprio sistema economico di riferimento. Così succede nei mercati chiusi, ed è per questo che occorre aprire anche quello aereo alla concorrenza. Si faccia tutto il possibile per difendere il lavoro e l'interesse del sistema economico imprenditoriale, a partire dal turismo e dal trasporto merci, ma lo si faccia, finalmente, avendo una visione ampia e non miope.

Carlo Porcari, capogruppo PD in Regione Lombardia

Milano, 5 gennaio 2009

Stefano Tessera

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