04 Marzo, 2005
Torchio a Roma per l’iniziativa promossa dal Ministro Di Pietro. Conferenza nazionale sulle infrastr
Si è tenuta nella sala della Promoteca in Campidoglio la conferenza nazionale sulle infrastrutture voluta dal Ministro. Antonio Di Pietro, con il Sindaco di Roma Walter Veltroni, l’on. Paolo Costa, presidente della Commissione Trasporti del parlamento Eur

Torchio a Roma per l’iniziativa promossa dal Ministro Di Pietro. Conferenza nazionale sulle infrastrutture

Si è tenuta nella sala della Promoteca in Campidoglio la conferenza nazionale sulle infrastrutture voluta dal Ministro. Antonio Di Pietro, con il Sindaco di Roma Walter Veltroni, l’on. Paolo Costa, presidente della Commissione Trasporti del parlamento Europeo, la presidente della regione Piemonte Mercedes Bresso oltre a Leonardo Domenici, Raffaele Bonanni, Emma Marcegaglia, Raffaele Lombardo, Luisa Todini, Mauro Moretti, Vito Gamberale e Paolo Bozzetti.

Molti lombardi e tra loro i cremonesi presenti: dal presidente della Provincia o n. Giuseppe Torchio al presidente e direttore Autostrade Centro Padane, Augusto Galli e dr. Francesco Acerbi.

Hanno partecipato anche all’incontro anche il governatore Roberto Formigoni con l’assessore regionale Raffaele Cattaneo, il sindaco Letizia Moratti, l’amministratore delegato BreBeBemi Bottiglieri ed il presidente Burchi e l’amministratore delegato di AutoCisa.

Il Ministro Di Pietro ha insistito sulle riscoperta del valore pubblico delle infrastrutture: "Una ferrovia o una strada devono essere qualcosa che unisce e non divide il Paese. Dobbiamo riscoprire una logica del fare sulle infrastrutture, rompendo con il passato, ma anche con posizioni ideologiche che nulla hanno a che vedere con le tante richieste di tutela".

Proprio, poi, nel corso della conferenza, è giunta la notizia che la Commissione Lavori Pubblici del Senato ha dato parere favorevole alla costruzione della Bre.Be.Mi., superando le iniziali titubanze.

Il Presidente della Provincia Giuseppe Torchio ha molto insistito sia con il Ministro che con il presidente Formigoni e Cattaneo su tre punti: in primis il potenziamento ed adeguamento del sistema ferroviario del territorio, a livello di trasporto passeggeri che a livello merci, investendo sull’intermodalità ferro-gomma-acqua, con particolare riferimento all’area di Cavatigozzi in raccordo con l’area Tencara di Pizzighettone, oltre che per la tratta Casalmaggiore-Viadana, Crema e i raddoppi selettivi di alcune tratte come Cremona- Olmeneta.

Inoltre si è discusso della Paullese – Dovera – Spino d’Adda fino a congiungersi con la tratta milanese oggi ferma a Peschiera Borromeo: "Vanno reperiti 55 milioni di euro mancanti a livello nazionale per il tratto cremonese e altrettanto per il milanese completando il tal modo la messa in sicurezza di una delle arterie più pericolose in Italia"- ha precisato Torchio.

Infine, il presidente della Provincia di Cremona ha precisato come occorre attrezzare l’area di Tencara, attivando contestualmente il terminal canale navigabile Pizzighettone-Cremona, anche con interventi necessari di regimazione del medio tratto del fiume da Cremona a Mantova.

Torchio si è rivolto a Formigoni e Cattaneo perché Infrastrutture Lombarde consegni i lavori per la Cremona-Mantova dopo l’emanazione recente della sentenza del Consiglio di Stato.

Nel corso dell’incontro sono emerse alcune prime informazioni per le per le infrastrutture in cantiere nel periodo 2008/2012, opere legge-obiettivo approvate dal Cipe: collegamento SP 19 raccordo autostradale casello di Ospitaletto (A4), nuovo caello di Poncarale (A21) e raccordo con l’ aeroporto di Montichiari 295,82 mil/euro, BreBeMi chilometri 61,5 costo € 1.685,12 (mil/euro); tangenziale Est esterna a Milano euro 1.742 (milioni euro); riqualifica SS 415 Paullese Peschiera Borromeo – Spino d’Adda, escluso l’opera del ponte, costo euro 162,80 (milioni euro) con copertura di 131, 30 (mil/euro); corridoio plurimodale Tirrenico-Tibre euro 1.809, 65 (milioni euro); Hub interportuali/nuova conca di Cremona (delibera 2004) costo attuale euro 61,25 (milioni euro), con inizio copertura anno 2009 con euro 12,25 milioni di euro, mentre sono previsti nel 2010 18,33 (milioni euro), nel 2011 euro 18,30 (idem) e nel 2012 euro 12,24 (idem).

fonte. provincia di cremona